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    武海义:用微公交打通?#29992;?#24184;福路

    2018-10-10 11:16 来源:珠海特区报 武海义

      为进一步扩大斗门片区公交线网覆盖面,方便市民出行,公交集团经实地勘查及调研,自本月10日起,新开微公交Z262路、Z268路及优化调整Z266路。(10月9日《珠江晚报》04版)

      包括斗门区在内,珠海年内陆续开通了多条微公交线路。微公交貌似不起眼,也不会引起多大关注,但从优化公交线路、方便市民公交出行,特别从让公交优先理念真正落地角度看,其意义不容低估。开辟微公交线路,打通的不仅是公交优先“最后一公里”和?#29992;?#24184;福路,更开出了缓解城市交通拥堵的治本良方。

      现在,随着城市化进程的不断加快,城市变得越来越大,道路越修越长,各种车辆越来越多,可是道路却越来越堵,百姓出行越来越难:想坐公交车,可车站离家很远,换乘让人生畏;私家车方便,停车和道路拥堵又成了问题;坐出租车,高峰时段无车可坐……如何破解这些出行难题?怎样让交通设施日益完善,满足各种出行需求,提高出行效率?开通微公交线路可谓一策解百忧。

      微公交线路的特点是路程短、速度快、客流相对集中,与主干公交?#20302;?#24418;成有机的公共交通网络,提高了乘客出行与公交运营效率。形象地说,微公交就像分布在公共交通网络中的毛细血管,打通它就等于打通了城市内部微循环,既方便出行者,又能够缓解道路拥堵,给市民带来更好的出行体验。而在投入上,相对于道路硬设施而言,可?#36816;?#24494;乎其微,甚至无需投入,利用现有线路完全可以解决大问题。近年来,国内不少城市积极发展微循环公交,不断优化公交线网结构,扩大公共交通覆盖面,提高公交服务的能力,为群众出行提供更加方便、快捷的公共交通服务。可见,微公交作用其实不“微?#20445;?#30456;反大有可为。

      微公交凸显了公共交通服务从大众化、普遍化向个性化、多样化的转变,体现了公共交通的为民本质,发展微公交势在必?#23567;?#26007;门区新开两路“微公交?#20445;?#20877;次迈出了方便?#29992;?#20986;行的一?#20581;?#22312;此基础上,如能开通更多微公交线路,让每个站点向?#29992;?#21306;各个方向延伸,不仅可实现既有公交车便利?#30828;擔?#26356;能最大限度地解决百姓出行难题。届时,方便快捷的公交车完全可?#26376;?#36275;市民出行需求,私家车自然会让位,必将?#34892;?#32531;解道路拥堵。而从进一?#25945;?#21319;城市空气质量角度看,畅通城市道路“微循环”?#20302;常?#26080;疑将吸引更多?#25628;?#25321;绿色?#32321;?#20302;碳出行方式,在缓解交通压力的同时,让空气更清洁、道路更通畅、城市更美好。

      期待公交部门规划出更多符合实?#24066;?#27714;的微公交线路,提供高效、便捷的短距离公交?#30828;?#25442;乘服务,以鼓励更多市民乘公交出行,把珠海打造成真正意义上的“公交都市”。

      【来源】珠海特区报

    编辑: 叶铮

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